OPTIMUM
Ausgangsszenario:
- Auswahl des Laderaums (Sattel statt HGz) nicht optimal
- Kapazitäten bleiben ungenutzt
- Verladung der Gestelle nicht optimal
- Einsparen der Transportgestelle
- Optimierung des Ladevolumens
- Direkte Anlieferung an die Produktion
- Mehr Ware pro LKW
Umsetzung:
- Entwicklung eines optimierten Prozeßflußkonzepts (Was-Wäre-Wenn-Gedanke) mit besonderem Blick auf die Schnittstellenanforderungen
- Koordination der Beteiligten (Festlegung der Schrittfolge)
Ergebnis:
- Neues Verladekonzept
- Optimale Nutzung der Kapazitäten bei verringertem Arbeitsaufwand
- Verringerung der Kapitalbindung
